Reserve 52/63 インプレッション

スペック概要

リム形状：前輪52 mm、後輪63 mm（クリンチャー、フックドタイプ、チューブレス対応）

内幅/外幅：前輪 25 mm（外幅35 mm）、後輪 24 mm（外幅34 mm）

重量（ホイールセット／DT Swissハブ方式による）

DT 180：1,576 g

DT 240：1,606 g

DT 350：1,660 g

スポーク：SAPIM CX RAY 24本、クロス×2、ストレート・プル

ハブ：DT Swiss 180／240／350、センターロック式

対応タイヤ幅：28–35 mm（実測32c使用で約33 mm）

価格帯：US$1,799‑2,499（ハブタイプにより異なる）、欧州では€2,299前後

評価・レビューまとめ

“ベストバイ” として高評価

Gran Fondo誌による2024年エアロホイール比較テストでは、以下の理由で「最高の買い物（Best Buy）」に選定されています。

独自のTurbulent Aero技術による実走環境を再現した空力設計

気流トンネルでほぼ最速の成績、リード格との差1 W以内

€2,299で非常に高いコスパ

空力性能と安定性

Cross‑wind（横風）でも安定し、エアロ効率に優れる

ダウンヒルやフラットでも高い巡航維持性能

実使用レビュー

良い点

「速い」「外観が良い」「チューブレス設置が非常に楽」

「登りも想像以上に走る」「横風にも強い」「ハブは信頼性抜群」

気になる点

重さがあり、向かい風時に負担を感じるライダーも

剛性高めでやや硬さを感じる（振動吸収性に略影響）

表面に指紋が付きやすい

総合評価

長所

驚異的なエアロ効率と横風対応

高品質なハブ＆スポーク仕様

チューブレス対応・Fillmoreバルブ付きで実用性も高い

信頼の保証制度（生涯保証＋破損時の対応あり）

注意点

1.5 kg前後と軽量ではないため、登坂性能はやや控えめ

やや硬めの乗り味や指紋付きやすい表面処理

まとめ

Reserve 52/63は、非常に速く・扱いやすいエアロロードホイールセットです。

登りを重視する用途には向かない可能性がありますが、

平坦やクリテリウム、トライアスロン、スプリントステージ用途なら最適。

価格も欧米と比較して遜色なく、日本で手に入る数少ない高性能モデルです。

プロレースでも実力は証明されており、速さは全く文句がないです。

コンチネンタルGP5000STRでならフロアポンプでビードが上がりました。

ここまで速いホイールもなかなかないので、とてもおすすめです！